يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
انحراف افکار با طرح های آبدوغ خیار:
برعکس نظر جماعت بالای از منتقدین که بحث برقی کردن خودروها را شوآف علی آبادی در وزارت صمت قلمداد نموده و معتقدند که راه بجایی نمی برد، اما علی آبادی به میدان اماده و از این طرح دفاع نموده است. مدعی است که حدود ۲۲ میلیون دستگاه خودرو داریم، قصد نداریم که یک شبه ۲۰ درصد از خودروهای کشور را برقی کنیم، به تدریج این اتفاق می افتد. به دنبال این هستم که به سمت خودروهایی برویم که کمتر آلودگی ایجاد می کنند و به روز هستند، کیفیت سوخت را ارتقا دهیم و محصولات ایرانی تولید و برای بچه هایمان شغل ایجاد کنیم. اما درباره این که چگونه و از چه راهی برویم ممکن است اتفاق نظر وجود نداشته باشد.
کد خبر: ۳۹۳۷۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۲
خودروهای نو و کارکرده کی از راه می‌رسند؟
دبیر انجمن شرکت‌های خدمات پس از فروش از جلسه روز شنبه با کارشناسان اداره کل صنایع خودرو وزارت صمت خبر داد و از شرکت‌های خودروساز خواست آمادگی شرکت‌های خود را برای انجام واردات خودروهای کارکرده را اعلام کنند. مسیری پر پیچ و خم از خرداد ۱۴۰۱ تا مرداد ۱۴۰۲ که در گزارش حاضر به مهمترین موارد آن اشاره شده است.
کد خبر: ۳۹۱۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
غلامرضا مصدق:
در چشم‌انداز فعلی اقتصاد ایران، ایجاد فضای رقابتی رؤیایی دست‌نیافتنی است. رقابتی کردن فضای تولید مستلزم اتخاذ تصمیمات سخت و دردناک توسط سطوح بالای تصمیم‌گیری است که فعلاً آمادگی لازم برای انجام آن وجود ندارد، بنابراین خودروسازان داخلی حتی با تشکیل صد کارگروه فارغ از مواجهه با چالش‌های سخت و نفس‌گیر فضای رقابتی می‌توانند خودروهای بی‌کیفیت را به چند برابر قیمت جهانی با پیش‌فروش در نوبت‌های تحویل چندساله همچنان به خلق‌الله قالب کنند؛ بنابراین خطاب به آن دسته از مردم و یا مسئولانی که به بررسی و تصمیمات نتایج این قبیل کارگروه‌های نمایشی و تکراری دل‌بسته‌اند باید گفت این امام‌زاده‌ای که بدان دخیل بسته‌اید اگر کورتان نکند شفا نخواهد بخشید!
کد خبر: ۳۸۹۹۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۹
موافقت با واردات خودرو؛
بسیاری از منتقدین و حتی برخی از نمایندگان مجلس (نظیر رشیدی کوچی) معتقدند که تعرفه گذاری واردات خودرو از صفر تا ۱۷۱ درصد، باید شفاف باشد. آیا این تعرفه گذاری برای حمایت از تولید داخلی است که مسلما بدلیل نقض غرض صورت گرفته، مضحک خواهد بود. اگر بخاطر تامین کسری بودجه دولت است، کار اشتباهی را دنباله گیری کرده اند. اگر از روی طمع به جیب مردم صورت می‌گیرد. قابل سرزنش است. اگر برای ممانعت از تجملات و تجمل گرایی انجام می‌شود، امری بی اثر می‌باشد.
کد خبر: ۳۸۹۵۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۸
ماجرای سراتو ۱۵۰ میلیونی چه بود؟
بابک صدرایی کارشناس خودرو، درخصوص صحبت‌های رشیدی کوچی نماینده مجلس مبنی بر این که سراتو یک و نیم میلیاردی در ایران در کشورهای حاشیه خلیج فارس ۱۵۰ میلیون تومان است، گفت: ما یک بازار نرمال نیستیم، نه تنها در خودرو که در موارد دیگر نیز اگر به کشورهای اطراف نگاه کنیم، وضعیت خیلی اسفناک است و قیمت‌ها غیرمنطقی است. چون خودرو در ایران به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده، حتی از قیمت دلار جلوتر حرکت می‌کند. صدرایی ادامه داد: شرایط کلی قیمت خودرو در ایران را حتی با این قیمت دلار ۵۴ هزار تومانی تبدیل کنید و به افراد خارج از ایران بگویید، فکر می‌کنند که دارید شوخی می‌کنید و اصلا باور نخواهند کرد. این مشکلات ریشه در مسائل بازار، بالارفتن قیمت ارز، تورم، بی ارزش شدن پول ملی، عدم رقابت در بازار دارد که دست به دست هم داده تا قیمت خودرو به این مرحله اسفناک برسد.
کد خبر: ۳۸۶۷۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۹
سیاست های واردات خودرو؛
تعرفه‌های جدید واردات خودرو به امضای وزیر صمت و وزیر اقتصاد رسیده و قرار است تا در دور جدید واردات، سود بازرگانی علی الحساب بین ۶ تا ۳۱ درصد محاسبه شود.
کد خبر: ۳۸۶۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۶
اولویت با خودروهای زیر ۱۰ هزار یورو؛
پس از چهار ماه از نهایی شدن مصوبه واردات خودرو، در سومین روز از شهریور ماه، آیین‌نامه واردات خودرو که در ۲۶ مرداد ماه به تصویب هیات وزیران رسیده بود، توسط معاون اول رئیس جمهور نهایی و به کلیه سازمان‌ها شامل وزارت صمت، وزارت کشور، وزارت اقتصاد، بانک مرکزی و دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد ابلاغ شد. بنظر می رسد که با این آئین نامه در حدود صد هزار خودرو وارد کشور شوند.
کد خبر: ۳۸۲۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۴
گوشت را دست گربه ندهیم!
جلال الدین رشیدی کوچی می‌گوید که واردات خودرو برای خودش داستانی شده است. برداشتن سقف تعداد واردات کار خوبی است، اما انجام واردات توسط خودروساز داخلی، نوعی تعارض منافع ایجاد کرده و مثل این می‌ماند که گوشت را بدهیم دست گربه! سوالی که افکار عمومی در این خصوص مطرح می‌کند این است که به فرض واردات بدون سقف خودرو، منبع و منشا تامین ارز این واردات از کجا خواهد بود.
کد خبر: ۳۷۸۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۴
صنعت خودروسازی؛
پس از دیدار اخیر مقام معظم رهبری با جمعی از تولید کنندگان و فعالان اقتصادی و انتقاد ایشان از کیفیت خودروهای ساخت داخل، طیف وسیعی از مسئولان و کارشناسان صنعت خودرو انتقاداتشان را در این باره مطرح کردند و به ارائه راهکار‌هایی برای ارتقا کمی و کیفی این صنعت پرداختند.
کد خبر: ۳۷۳۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰
صنعت خودرو در یک نگاه؛
خودروساز داخلی آنقدر گندکار را درآورد و به اعتراضات و نارضایتی های شهروندان بی توجه و کم توجهی کرد که مورد گلایه مقام معظم رهبری واقع شد. سوال اینجاست که تقصیر مجلس و نمایندگان مدعی تحقیق و تفحص های مکرر چقدر است؟ آیا باید اجازه داد که نماینده مجلس بجای نظارت، استفاده ابزاری از اهرم تحقیق و تفحص داشته و نتیجه بشود آنچه که نباید باشد؟ در خبر زیر، بشکل خلاصه اقدام به بررسی اخبار مرتبط با تحقیق و تفحص از خودروسازان داخلی شده است.
کد خبر: ۳۷۱۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
فربد زاوه:
کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: مصوبه آزادسازی واردات خودروی دست دوم خارجی، اولین گام رو به جلو در صنعت خودرو است، اما برای جلوگیری از حاشیه سازی‌ها و اعتراضات تولیدکنندگان یا دخالت‌های غلط شورای رقابت باید مورد بازنگری و اصلاح قرار گیرد.
کد خبر: ۳۵۸۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۰
نیم قرن سیاستگذاری «تابه‌تا»؛
سیاستگذاری اقتصادی در ایران نیم‌قرن گذشته، یک خروجی «تابه‌تا» را به نمایش می‌گذارد؛ به گونه‌ای که به جای «حمایت از تولید و مهار تورم»، خروجی «حمایت از تورم و مهار تولید» تحقق یافته است. راه‌حل اصلی برون‌رفت از مشکلات اقتصادی کشور اتکا به علم اقتصاد است. علم اقتصاد نیز در وهله اول علم بازار و مکانیزم‌های آن است. نکته مهمی که در اینجا مطرح است اینکه وظیفه سیاست‌گذار بنگاه‌داری، هدایت تولید و قیمت‌گذاری نیست.
کد خبر: ۳۵۳۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۰
نماینده مجلس:
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی گفت: آزادی واردات خودرو یکی از پیش نیاز‌های فروش این کالا در بورس است، اما در شرایط فعلی انحصار و افزایش تقاضا، اجرای این شیوه راه به جایی نمی‌برد.
کد خبر: ۳۴۰۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۲
در برنامه اقتصاد ایران
مطابق آمار‌های جهانی، ایران رتبه ۱۷۸ جهان در شاخص راه‌اندازی کسب‌وکار را دارد. انحصار به‌طور مستقیم رفاه مردم را نشانه گرفته، اشتغال را کاهش داده و شکاف بهره‌وریِ نیروی کار را افزایش داده است. از سوی دیگر، انحصارها، به‌واسطۀ قانون‌های مجوزدهی، بازار سیاه مجوز‌ها را داغ‌تر می‌کنند. لازمه رفع انحصار در کشور، سلب مجوزدهی از صنوف و دولت، اجرای درست قوانین، اصلاح قوانین ایجاد کننده انحصار و صیانت از رقابت در بازارهای مختلف توسط شورای رقابت به عنوان متصدی اصلی انحصارزدایی در کشوراست.
کد خبر: ۳۳۴۹۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۸
مدیر کل راهداری استان مرکزی :
مدیر کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان مرکزی گفت: ثبت نام طرح واردات خودروهای سنگین با عمر کمتر از سه سال از شنبه سوم خرداد آغاز می‌شود.
کد خبر: ۲۷۷۶۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۴
رئیس کمیسیون صنایع؛
عزیز اکبریان، رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: پیشنهاد می‌کنیم دولت واردات خودرو را با تعرفه قبلی آزاد بگذارد تا قیمت خودرو در کشور پائین بیاید.
کد خبر: ۲۳۰۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۹
۱۰ چالش کنونی بازارهای جهانی؛
با وجود نگرانی‌ها نسبت به کاهش بازدهی بازارهای مالی در کشورهای مختلف، اقتصاددانان همچنان پیش‌بینی می‌کنند که چالش‌های پیش رو نوید تغییراتی را می‌دهد که فراز و نشیب‌های قابل توجهی را به همراه خواهد داشت.
کد خبر: ۲۲۷۷۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۷
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس:
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس که دربرنامه‌ی گزارش هفتگی شبکه یک سیما شرکت کرده بود، ضمن ارائه‌ی توضیحاتی درباره‌ی اعلام ورشکستگی دو خودروساز بزرگ کشور گفت: متاسفانه علیرغم همه‌ی حمایت‌های بی‌نظیری که از این صنایع می‌شود، ورشکسته نشان دادن آنها جای اما و اگر بسیاری دارد
کد خبر: ۲۱۶۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۴
نابسامانی بازار خودروی ملی؛
کارشناسان اقتصادی تولید کم و بی کیفیت، واردات قطعات خودرو، عدم نظارت بر قیمت، دپوی خودرو، حضور مافیا، قطع دسترسی زنجیره خودروسازی ایران به ارز دولتی و همچنین وجود دلالان را از دلایل افزایش قیمت خودرو در این روزها می دانند.
کد خبر: ۲۱۲۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۰
بررسی یک طرح خودرویی ؛
این روزها پیشنهادهایی مبنی بر واردات خودروهای خارجی دست‌دوم، تاکسی و اتوبوس با هدف کاهش قیمت خودرو و همچنین تامین خودروهای ناوگان شهری روی میز مقامات دولتی قرار گرفته است.این پیشنهادها در حالی تامین خودروهای سواری و ناوگان شهری را مورد هدف قرار داده که به دلیل تنگ شدن حلقه تحریم‌ها، صنعت خودرو کشور قادر به پاسخگویی نیاز مشتریان بازار خودرو و همچنین ناوگان شهری نیست.
کد خبر: ۲۱۱۱۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۲